Hlavným prínosom senzora SDU na vidlici je ochrana už od 0 km/h a zrýchlenie detekcie - príkladom je situácia, kedy sa motorkár zastaví na križovatke, a pri čakaní na "zelenú" dôjde k nehode. Senzor vyšle signál riadiacej jednotke vo veste a tá sa aktivuje. Vesta so senzorom tak funguje za všetkých situácií. Dokonca nie je nutný motor v chode. Prídavný senzor je tak ideálny pre motocykle / skútre so systémom START / STOP či elektromotocykle. Senzor je plne autonómny, batéria nie je nabíjateľná. Garantovaná výdrž je 5 rokov. Senzor na vidlicu je doplnkový. Vesty e-Turtle fungujú nezávisle i bez neho. Pri závodnej veste e-GP Air dokonca stráca svoj význam - nie je tak odporúčaný pre použitie na pretekárskych okruhoch. Helite potvrdzuje detekčný čas medzi 31 a 60 ms pri rýchlosti 35 km/h, ktorá pokrýva 85% nehôd. Testy značka helite realizovala v spolupráci s UTAC, francúzskou technickou úniou pre automobily, motocykle a bicykle. Skúška pri čelnom náraze: detekcia senzora vidlice: 31 ms detekcia CDU vo veste: 62 ms.